1月16日上午，全球首套156米打樁設備閉式能量回收系統及最大啟閉液壓缸下線儀式在江蘇常州恒立液壓總部成功舉行。
此次下線的核心產品，不僅展現出恒立液壓在大型高端裝備制造領域的深厚實力與對技術創新的極致追求，更為全球最高156米打樁設備揚帆助力國家“一帶一路”建設與“3060”碳中和目標實現提供了堅實支撐。
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共赴盛會，見證榮耀
在恒立液壓總裁邱永寧、恒立液壓高級副總裁徐進、恒立液壓副總裁金辰的熱情接待下，來自全球各地的嘉賓深入參觀了公司核心生產基地，并共同出席項目啟動儀式。
在儀式開場致辭中，恒立液壓總裁邱永寧向各位出席嘉賓表示歡迎與感謝。他的講話不僅讓大家感受到了技術創新的力量，更彰顯出中國企業面向未來、敢于突破、勇攀高峰的決心與氣魄。
隨后，恒立液壓副總裁金辰介紹了項目概況，并聚焦于閉式能量回收系統、超大超長啟閉油缸等關鍵產品，進行了闡述。
地方政府對此次項目亦給予了密切關注與支持，并現場表達祝賀，同時表示政府將一如既往地關心、支持恒立液壓，為企業發展保駕護航。
中國鐵建、中國鐵建大橋局及中國船級社江蘇分社的與會領導們高度肯定了項目團隊的專業精神與高效協作，均表示成功推出應用閉式能量回收系統的液壓缸，有力印證了中國在高端海工裝備制造領域的技術領先地位與創新突破能力，具有里程碑意義。
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成功下線，榮耀啟程
隨著諸位領導的致辭落下帷幕，在全場目光的聚焦下，19位領導登臺共同啟動新品下線儀式。當三塊幕板向各方打開，一座單缸重量達399噸的鋼鐵巨擘巍然現于眼前：全球首個采用閉式能量回收系統的最大啟閉液壓缸，在此刻宣告正式下線。
這不僅是恒立液壓與中國鐵建大橋局以技術共研、價值共創為基石，攜手鑄就的工程壯舉，更是雙方擘畫未來、共赴壯闊藍圖的生動見證。它讓所有在場者深切感受到中國制造向高端躍升、向世界前沿突圍的磅礴力量與堅定決心。
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技術突破，再攀高峰
面對這艘創新應用“DP+錨泊”雙定位系統打樁設備的千噸級樁架系統，恒立液壓的核心挑戰在于：如何通過力與速度的匹配實現樁架系統的平穩起落，同時高效回收其下放或前傾所產生的巨大勢能，以滿足作業高穩定性與綠色低碳的雙重需求。
恒立液壓從客戶需求出發，聯合多家知名高校科研團隊，創新推出泵控閉式能量回收系統，實現能量的高效循環利用。其核心原理在于：頂升樁架時，電機驅動閉式泵產生高壓油，推動油缸頂升，將電能轉化為樁架的勢能；下放或前傾樁架時，樁架重力驅使油缸內的油液驅動閉式泵運轉，帶動電機發電，將勢能回饋為電能。
泵控閉式能量回收系統的應用使油箱體積減小13%、占地面積降低24%，能量回收率高達40%。此舉不僅大幅降低了液壓沖擊，更實現了顯著的節能減碳。
在攻克超細長活塞桿加工瓶頸的難題上，恒立液壓實現了車、磨、熔覆、拋光全流程于單一工位完成，減少多次裝夾誤差。通過專業支撐技術保障，使活塞桿總直線度誤差不超過 0.2mm，成功突破高速熔覆在超大桿件上的產業化應用難題。
此外，我們還提供V32G280主泵作為打樁作業的核心動力源，具備42MPa下1000小時超強耐壓能力穩定的特性，可為 700 噸超重型樁基的貫入海床提供持續穩定的液壓動力，保障吊管對位、深海落樁等關鍵工序的精準實施。
該套油缸交付后，將正式進入打樁設備的安裝與全系統聯調階段，預計今年6月應用于世界最大水深樁基礎工程——巴西薩爾瓦多跨海大橋的建設。這座拉美最大跨海斜拉橋是“一帶一路”倡議下的標志性項目，該設備的投入使用，將有力推動中國技術與裝備在全球重大工程中的深度參與。
恒立液壓也將以此為新的開端，持續深化核心技術攻關，全力擁抱并推動新質生產力的蓬勃發展，深度賦能全球合作伙伴，共同推動裝備制造業邁向更高水平，實現共生共榮。